Machine

Le moteur italien qui emmènait gaillardement la SX 8 passe à la trappe et l'ingenerie est désormais 100% autrichienne. Si la partie cycle reste quasi identique, la fourche avant a été revue.

Livrée début décembre, la machine, une fois les réglages de base effectués et quelques pièces changées, va pouvoir attaquer ses 1ers tours de piste. Chose qui sera faite au début 2010.